Nowości w ofercie Bosch

Akumulatorowa wiertarko-wkrętarka udarowa GSB 36 V-LI Compact wraz z akumulatorem waży 2,7 kg. Model bez udaru GSR 36 V-LI Compact waży nawet o 200 gramów mniej. Moc obu urządzeń odpowiada mocy wprowadzonych ubiegłej jesieni modeli ze standardowymi akumulatorami 36 V-LI. Maksymalny moment obrotowy wynosi 80 (GSR 36 V-LI) lub 78 Nm (GSB 36 V-LI) w przypadku wkręcania twardego i 35 (GSR 36 V-LI) lub 32 Nm (GSB 36 V-LI) w przypadku wkręcania miękkiego. Maksymalna średnica wiercenia dochodzi do 50 mm w drewnie i 16 mm w stali.

Przy włączonym mechanizmie udarowym akumulatorowa wiertarko-wkrętarka udarowa GSB 36 V-LI wierci w murze otwory do średnicy 17 mm. Wysokie napięcie akumulatora oraz stała prędkość obrotowa podczas wkręcania i wiercenia sprawiają, że urządzenia te zapewniają ok. 30 % szybsze tempo pracy niż urządzenia 18 lub 24 V z akumulatorami konwencjonalnymi. Na jednym cyklu ładowania można wkręcić 225 śrub o wymiarach 6 x 80 mm. W przypadku większych śrub 8 x 200 mm liczba wkręceń wynosi 45. Oba nowe urządzenia bezprzewodowe Boscha są seryjnie wyposażone w dwa akumulatory, które umożliwiają pracę bez przerw.

Akumulatory litowo-jonowe są nie tylko wydajne i lekkie. Nie występuje w nich także efekt pamięci, a to oznacza, że można je doładowywać w dowolnej chwili bez ryzyka utraty pojemności użytkowej. Akumulatory litowo-jonowe odznaczają się także niskim stopniem samorozładowania. Nawet po roku nieużywania zachowują one większość energii zgromadzonej w trakcie ostatniego ładowania. Ponadto, inaczej niż w przypadku konwencjonalnych akumulatorów niklowych, akumulatory te dysponują pełną mocą w trakcie całego cyklu rozładowania, a to oznacza, że ostatni otwór jest wiercony z taką samą mocą, jak pierwszy.

Tylko akumulatory litowo-jonowe Bosch są wyposażone w unikalny system ECP (Electronic Cell Protection), który chroni ogniwa akumulatora przed przeciążeniem, całkowitym rozładowaniem i przegrzaniem, zapewniając im nawet czterokrotnie dłuższą żywotność w porównaniu z akumulatorami litowo-jonowymi innych producentów.

Akumulator konwencjonalny nagrzewa się przy intensywnej eksploatacji elektronarzędzia do tego stopnia, że przed umieszczeniem go w ładowarce należy odczekać ok. godziny, aż akumulator schłodzi się. Obudowa akumulatorów w systemie 36 V-LI wykonana jest z materiału bardzo dobrze przewodzącego ciepło. Dodatkowo, akumulator posiada specjalne ożebrowanie, które w optymalny sposób odprowadza energię cieplną na zewnątrz. Dzięki zastosowaniu takich rozwiązań akumulatory Bosch schładzają się nawet do 40 % szybciej. Nowa ładowarka jest wyposażona w dmuchawę, która automatycznie schładza nagrzany akumulator, skracając tym samym proces ładowania.

Akumulatory LI-Compact firmy Bosch ładowane są do pełna w ciągu 45 minut. Dzięki technologii TurboCharge już po połowie czasu ładowania akumulatory osiągają 80 % pojemności. Zazwyczaj wystarcza to do dokończenia pracy. 4-stopniowy wskaźnik stanu naładowania wskazuje ilość energii pozostałej do wykorzystania. System kontroli temperatury ostrzega użytkownika w przypadku, gdy akumulator jest zbyt gorący lub zbyt zimny.

Podobnie jak narzędzia z akumulatorem standardowym, również modele wyposażone w akumulator Compact posiadają elastyczną obudowę, dzięki której urządzenie zachowuje pełną sprawność nawet po upadku na beton z wysokości dwóch metrów. Ergonomiczną pracę gwarantuje rękojeść środkowa z miękką okładziną Softgrip. Oprócz niej urządzenia posiadają rękojeść dodatkową obracaną o 360°.

Więcej informacji znajdą Państwo na stronie producenta.


Źródło: BOSCH
Opracowanie: Redakcja

Tak, już w takim szkoleniu uczestniczyłem.

Tak, słyszałem o takich firmach.

Nie, nie mogłem nigdzie znaleźć informacji na ten temat.

Nie, nie było mi to potrzebne.

Głosuj